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進(jìn)口軸承 >>導(dǎo)軌專(zhuān)用軸承

導(dǎo)軌專(zhuān)用軸承

產(chǎn)品屬性 導(dǎo)軌(daogui)guide rail:金屬或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動(dòng)裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上的縱向槽或脊,用于導(dǎo)引、固定機(jī)器部件、專(zhuān)用設(shè)備、儀器等。導(dǎo)軌又稱(chēng)滑軌、線(xiàn)性導(dǎo)軌、線(xiàn)性滑軌,用于直線(xiàn)往復(fù)運(yùn)動(dòng)場(chǎng)合,擁有比直線(xiàn)軸承更高的額定負(fù)載, 同時(shí)可以承擔(dān)一定的扭矩,可在高負(fù)載的情況下實(shí)現(xiàn)高精度的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)。 其他說(shuō)明 導(dǎo)軌在我們的日常生活中的應(yīng)用也是很普遍的,如滑動(dòng)門(mén)的滑糟、窗簾上部的滑槽以及火車(chē)的鐵軌等等都是導(dǎo)軌的具體 應(yīng)用。導(dǎo)軌可以也用于任何需要帶滑動(dòng)滑動(dòng)的機(jī)器或設(shè)備上面,如有用于電梯導(dǎo)軌。 產(chǎn)品特點(diǎn) 工業(yè)用導(dǎo)軌大都由鋼或鑄鐵制成,在長(zhǎng)期的使用過(guò)程中,由于兩個(gè)接觸面間存在不同程度的摩擦,會(huì)造成導(dǎo)軌表面產(chǎn)生不同程度的劃傷及拉傷,嚴(yán)重影響設(shè)備的加工精度和生產(chǎn)效率。傳統(tǒng)修復(fù)方法通常采用金屬板鑲貼或更換等方法,但需要進(jìn)行大量精確的加工制造和人工刮研,修復(fù)需要的工序多,工期長(zhǎng)。目前針對(duì)機(jī)床導(dǎo)軌的劃傷、拉傷問(wèn)題可以采用高分子復(fù)合材料解決,其中應(yīng)用成熟的有美嘉華技術(shù)體系。 應(yīng)用領(lǐng)域 由于材料具有出色的粘著力、抗壓強(qiáng)度及耐油、耐磨性能,可為部件提供一個(gè)長(zhǎng)久的保護(hù)層。只需幾個(gè)小時(shí)即可將導(dǎo)軌劃傷的部位修復(fù)完畢,投入使用,相對(duì)傳統(tǒng)方法操作更為簡(jiǎn)單,所需成本更低 交易說(shuō)明 昆山凱諾精工軸承專(zhuān)業(yè)經(jīng)銷(xiāo)導(dǎo)軌專(zhuān)用軸承 GE560-DW-2RS2、 RS374212A、 7000CD/DT、 HK1012、 TLA3012Z、 29496E.MB、 PCJTY15、 4118、 7014AC/DB、 23084-B-MB、 NCF1852V、 1307TV、 61905-2Z、 RASEL30-N、 NF219、
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